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“宁静感”指什么,怎么救,欧拉唯·ME营相识一下?

更新时间:2019-07-15 13:03点击:

【编者按】自入夏以来,部门品牌的电动车几次“上火”,一时间让人们对于“新能源汽车宁静问题”的议论再次攀上热搜岑岭,不少人对电动车的宁静性打上了一个大大的问号。而与此同时,在微博上,由欧拉品牌建议的一场关于#拿什么挽救宁静感#的接头正在睁开,车圈、科技圈及各路网友皆来热议。到底什么样的电动车才是宁静靠得住的?什么样的电动车才能给我们带来真正的宁静感?

行车焦急,长续航可以挽救吗?

宁静感缺失的泉源在于焦急,而里程焦急每每是用户对电动车不宁静的第一印象,那么认准高续航是否就足够宁静呢?我们起首要清晰且客观地熟悉到一个实际:以当前的技能和使用前提来看,电动车的续航并不是越长越好。

起首,假如以燃油车的充能尺度要求电动车,那么续航永远不敷用,究竟充电技能和前提还远远达不到加油的便利水平。其次,长续航只能在车上安装更多的电池,但多加电池意味着增长分外负重、分外成本及空间被占用,高续航依托电池叠加堆砌,实在是一个效率很低的举动。

总结:长续航并不能挽救宁静感,由于调研发明,都会出行200-350km是一个既能满意短途出行需求,又能合理节制成本的续航半径。而认清当前电动技能的局限性,规避“长续航”、“全场景用车”等字眼,才是坦然直面电动车宁静问题的第一步。

选车忧虑,ME平台是破局要害!

关于电动车宁静问题,各人评论最多的是选车后的“踩雷”感觉,这首要是由于市场上充斥着一种名为“油改电”的产物在侵扰市场秩序,为消费者带来极大的困扰。

“油改电”,指的是通过改造传统燃油车平台来改装纯电动车,利益是加速产物更新换代,降低企业开辟新产物的成本和风险,加速产物造型和系列化的设计;但由于车身配重被打乱,油改电车型的行驶机能及宁静机能得不到保障,这也一度造成了公共对电动车不宁静的认知。

不外也有很多车企意识到了这个问题,遵照纯电动车的特征,并规避“油改电”的毛病,直面消费者痛点,从零最先推出全新的纯电动车专属平台。好比中国首个纯电动专属平台——ME平台,作为业界首个技能IP,它的呈现对于整治业界乱象、树立行业民风具有破局意义。而且其为驾乘者带来了“舒心、安心、省心、放心、知心、随心”的出行体验,以纯电动平台化情势树立行业新能源技能新尺度。选购具有纯电专属平台的电动车,这正是坦然直面电动车宁静问题的第二步。

用车无虑,唯·ME营潮美演绎

为了让更多用户体验ME平台带来的科技魅力与宁静感,7月16日,长城汽车旗下新能源品牌欧拉在科技鹏城深圳正式开启“唯·ME营”勾当,以科技、糊口方式交流为焦点,堆积来自差别圈层、热爱糊口、敢于彰显自我立场的人,配合玩转欧拉糊口方式。

本次勾当以“不将就,不当协,不焦急”的三不原则为标语,旨在通过缔造唯·ME营,将用户堆积在一路,一同打造用户真正需求的电动小车!

新能源汽车宁静问题大概道长且阻,但很光荣有欧拉及ME平台的自告奋勇,为整个普遍缺乏宁静感的电动车期间誊写宁静高尺度。那么问题来了,7月16日深圳的欧拉唯·ME营勾当,约吗?

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